(Не)доступная городская среда: реакции пользователей YouTube на условия передвижения людей с инвалидностью
DOI:
https://doi.org/10.14515/monitoring.2021.6.1956Ключевые слова:
доступная среда, люди с инвалидностью, маломобильные группы населения, социальный конструкционизм, социальная проблема, YouTubeАннотация
Статья посвящена рассмотрению условий для передвижения людей с инвалидностью в городской среде как социальной проблемы. Использован конструкционистский подход к социальным проблемам, в рамках которого социальные проблемы рассматриваются не как объективные дисфункциональные условия, а как деятельность индивидов или групп, обосновывающих проблематичный статус условий и требующих их исправления. В фокусе исследования — реакции пользователей YouTube на вопросы доступности городского пространства для людей с инвалидностью, выражаемые посредством комментариев к выпускам YouTube-программы «На колесах». Осуществлен качественно-количественный анализ 7 472 сообщений зрителей. Подавляющее большинство зрителей идентифицировали доступность городской среды как социальную проблему, демонстрировали яркие эмоциональные реакции на условия передвижения людей с инвалидностью. Доминирующие риторические стратегии обоснования проблематичности условия в комментариях — риторика бедствия, риторика опасности и риторика наделения правом, согласно методологии П. Ибарры и Дж. Китсьюза. В рамках риторики наделения правом подчеркивается значимость формирования доступной среды для всех людей, включая людей с инвалидностью, отсутствие доступной среды определяется как форма дискриминации маломобильных граждан. Риторика бедствия связывает проблемы доступности с качествами государственной власти России. Риторика опасности рассматривает физические барьеры к передвижению в качестве угрозы здоровью и безопасности людей. При этом пользователи дополняют список тех, кому нужна доступная среда и для кого несовершенства физической среды могут нести опасность. В этот список зрители включают в первую очередь маломобильных граждан, затем велосипедистов, людей, использующих самокаты и т.д., людей с чемоданами или иным грузом, а в итоге приходят к выводу, что доступная среда нужна всем жителям города. Стратегий депроблематизации условия в изучаемых записях меньшинство, в большей их части проблема доступной среды признается, но ставится под сомнение реализуемость идеи «доступной среды для всех».
Благодарность. Статья подготовлена в рамках выполнения научно-исследовательской работы государственного задания РАНХиГС.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2021 Мониторинг общественного мнения: экономические и социальные перемены
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-ShareAlike» («Атрибуция — Некоммерческое использование — На тех же условиях») 4.0 Всемирная.